気温が下がるとバイクのエンジンがかかりにくくなるため、バイク屋さんに相談したり自分でもいくつか試してみましたが、これといった改善がありませんでした。
そこで、ネットで効果があったと紹介されていたアーシング対策を試してみることにしました。
バイクにアーシング対策をする
まず、ヘルメットボックスを取り外します。
これで、バイク内部の配線作業ができるようになります。
次にバイクのバッテリーボックスのカバーを開けます。
作業を始める前に、必ずバッテリーのマイナス端子を外しておきます。これを外しておけば、作業中に誤って金属部分に触れても電気が流れず、ショートなどのトラブルを防ぐことができます。
バッテリーボックスの側面には配線用の小さな穴があり、ここからアーシング用のケーブルを通せます。今回もこの隙間を利用して、ケーブルをバッテリー側へ差し込みます。
バッテリーボックス側から通したケーブルは、車体裏側のスペースに出てくるので、そこから手前に引っ張り出します。
そのままセルモーターの位置まで引っ張っていきます。
セルモーターにはマイナス側の固定ボルトがあり、今回はこの部分にアーシング用ケーブルを接続します。
配線したケーブルの先端には、丸型端子を圧着して取り付けます。
ケーブルと丸型端子の接続が完了しました。端子の下側にある金属ピンも圧着して固定し、抜けないように仕上げます。
セルモーター側のマイナス端子にあるボルトをいったん取り外し、先ほど圧着した丸型端子をボルトに通します。そのまま元の位置に戻し、しっかり締め付けて固定します。
続いて、配線したケーブルを耐熱性のある結束バンドで固定していきます。走行中に振動で動かないよう、元々ある配線に沿わせてしっかりまとめます。
最後に、バッテリーのマイナス端子へ先ほどと同じように丸型端子付きケーブルを接続します。しっかりと固定できたらアーシング作業は完了です。
アーシング対策は効果が出なかったという声もありますが、今回はしっかり体感できました。寒い冬場でもエンジンがスムーズに回るようになり、これまでのような始動の悪さも解消され、試してみて良かったです。
